„Es war eine Prüfung der Geduld und ein ständiger Kampf gegen das Wetter, aber in dem Moment, als ich die Havila Capella betrat, fühlte es sich an, als wäre alles auf den Kopf gestellt worden.“

Johan Toverud Jensen, ein Bürger aus Oslo und ehemaliger leitender Berater im Außenministerium, ist kürzlich von seiner zweiten großen Abenteuerreise zurückgekehrt. Sein erstes Abenteuer fand vor 37 Jahren in Peru statt, wo er erfolgreich den 2.430 Meter hohen Berg Machu Picchu bestieg. Während der Bergaufstieg seine jugendliche Energie unterstrich, symbolisierte seine kürzliche Radtour entlang der norwegischen Küste die Feier seines Übergangs vom Arbeitsleben in den Ruhestand.

„Ich hatte vorher nicht viel von der norwegischen Küste gesehen, und ich war noch nie nördlich von Bodø. Aber da ich immer noch in ziemlich guter Form zum Radfahren bin, dachte ich, es wäre eine großartige Gelegenheit, die Teile des Landes zu erkunden, die ich noch nicht so oft gesehen habe. Außerdem hatte ich schon immer eine Vorliebe für Reisen“, erklärte Johan.

Am 10. Mai dieses Jahres startete Johan eine 28-tägige Reise von Lindesnes, dem südlichsten Punkt Norwegens. Trotz hartnäckiger nordwestlicher Winde (gelegentlich stürmischer Windböen), Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt und Niederschlägen, die von Regen über Hagel bis Schnee reichten, schaffte es der 69-Jährige, etwa zehn Kilometer pro Tag zu radeln.

„Die Küste von Helgeland und die Straßen in Troms und Finnmark waren nass, kalt und super windig. Als ich das Nordkap erreichte und einige der Brücken zwischen den Inseln überquerte, hatte ich intensive Erlebnisse mit starkem Wind“, erinnerte er sich.

Als er das Nordkap-Plateau erreichte, stieß Johan auf so schlechtes Wetter, dass das Trampen mit Touristen in einem Wohnmobil die einzige Möglichkeit war, an diesem Tag nach Honningsvåg zurückzukehren.

Trampte mit Havila Voyages

Glücklicherweise hatte sich Johan entschlossen, für seine Rückreise zu trampen, obwohl er keine genauen Pläne für die Heimreise gemacht hatte. Dies teilte er während eines Interviews in der nationalen Radiosendung „Godt selskap“ („In guter Gesellschaft“) am 6. Juni mit, dem Tag, an dem er sein endgültiges Ziel, das Nordkap, erreichte. „Ich hoffte, eine Mitfahrgelegenheit auf einem Schiff zu finden, das von Honningsvåg entlang der Küstenroute nach Süden fährt“, erwähnte er im Interview.

Kurz darauf kontaktierte Havila Voyages Johan, um ihn darüber zu informieren, dass das Küstenschiff Havila Capella am 9. Juni in Honningsvåg anlegen würde. Sie luden Johan ein, sich ihnen anzuschließen und mit ihnen nach Norden bis nach Kirkenes zu reisen, bevor das Schiff wieder nach Süden fuhr. Johan nahm das Angebot gerne an und äußerte den Wunsch, die Reise bis Trondheim an Bord des Schiffes fortzusetzen.

„Als wir von Johan hörten, waren wir wirklich beeindruckt von der unglaublichen Reise, die er unternommen hatte. Es dauerte nicht lange, bis wir ihm eine unvergessliche Fahrt Richtung Süden anboten“, sagte Lasse A. Vangstein, Kommunikations- und Marketingdirektor bei Havila Voyages. Er fügte hinzu: „Wir wollten ihm zu seiner erfolgreichen Karriere gratulieren, indem wir ihm die Möglichkeit boten, die atemberaubende norwegische Küste an Bord des modernsten und umweltfreundlichsten Schiffs der Küstenroute bequem zu erkunden.“

Als Johan an Bord der Havila Capella ging, fühlte es sich an, als betrete er eine ganz neue Welt.

„Alles fühlte sich anders an. Der Wind drehte und wechselte die Richtung, die Sonne ließ sich öfter blicken, und wann immer der Wind aufkam, legte er sich schnell wieder“, beschrieb Johan.

Um die anspruchsvolle Reise nach Norden erfolgreich zu bewältigen, war es für Johan entscheidend, sich gut zwischen den herausfordernden Radtouren auszuruhen. Jetzt hatte er den Luxus, den ganzen Tag zu schlafen, wenn er wollte. Auf der Reise nach Süden war es jedoch Johans Ziel, so wenig wie möglich zu schlafen, um die atemberaubenden Landschaften in vollem Umfang zu genießen. Dazu gehörten das weite offene Meer, das Schiff, das elegant durch enge Meerengen navigierte, schneebedeckte Gipfel in mächtigen Felsformationen, ein außergewöhnlicher Archipel, Berge, die dramatisch direkt neben dem Schiff ins Wasser stürzten, und die beeindruckenden Manöver des Schiffes, das geschickt im Hafenbecken und zwischen Wellenbrechern wendete, um den Anlegeplatz zu erreichen.

„Außerdem ist es keine Übertreibung zu sagen, dass die Bordköche alles daransetzten, um unsere Geschmacksnerven zu verwöhnen“, fasste Johan zusammen.