Nå er skipene levert! 

Det sier administrerende direktør Bent Martini, etter at Havila Kystrutens to siste skip, Havila Polaris og Havila Pollux, ble overlevert rederiet under en offisiell seremoni ved Tersan-verftet i Tyrkia 1. august.  

Rederiet har som kjent støtt på enorme utfordringer etter at den opprinnelige långiveren ble sanksjonert 24. februar i fjor, og prosessen med å finne lovlige løsninger har krevd mye tid, ressurser og tålmodighet.  

– Men til tross for at vi har fått presentert uforutsette utfordringer rundt hver nye sving, har vi aldri mistet håpet om en løsning, sier Martini.  

Og til slutt kom den altså – i form av en banebrytende finansieringsmetode. Rederiet har nemlig refinansiert flåten ved å hente 305 millioner euro hos investeringsselskapet HPS Investment Partners, i tillegg til at rederiets største eiere og investorer har bidratt med 65 millioner euro i en rettet emisjon. Dessuten har Havila Holding AS bidratt med et usikret og subsidiert lån på 20 millioner euro.  

– Dette er vi veldig godt fornøyd med. Vi er ikke kjent med at andre har funnet en liknende løsning, så dette er et resultat av nybrottsarbeid som gir oss den nødvendige fleksibiliteten og spillerommet vi trenger for å levere som forventet med oppdraget vårt langs norskekysten, forklarer Martini.   

Takker for godt samarbeid

De siste årene har mange ansatte i Havila Kystruten bidratt under byggeprosessen i Tyrkia, og Martini peker på godt samarbeid.

Martini ønsker også å skryte av rederiets egne ansatte, både på sjø og på land, som har holdt ut med mye usikkerhet, venting og endatil hetebølger i Tyrkia.

– Det har vært helt avgjørende for oss å ha egne folk tett på, og jeg takker alle sammen for innsatsen, sier han.