Administrerende direktør Bent Martini er den første som taler til folkemengden:
– Havila Castor er, som sine søsterskip, en ledestjerne. Hun var det første skipet som seilte inn Geirangerfjorden helt utslippsfritt og lydløst, og det fire år før myndighetenes krav om utslippsfri skipsfart i verdensarven. Vi beviste da at det er mulig – selv om mange mente at 2026 var altfor tidlig for å lykkes med disse ambisjonene. I dag skal vi være takknemlige. Takknemlige for Sævik-familien og Havila-konsernet som turte å starte den største reiselivssatsingen i Norge på over 30 år. Takknemlige for at de står «last og brast» ved prosjektet, tross en del motvind i oppstarten. Det står det respekt av.
Etterpå benytter Martini anledningen til å takke både myndighetene, alle kystsamfunn fra Bergen i sør til Kirkenes i nord, og til slutt de mange leverandørene og samarbeidspartnerne til Havila Kystruten.
– Disse skipene er bygget hos Tersan-verftet i Tyrkia, men over halvparten av skipet er norskbygd, med systemer for fremdrift, styring, navigasjon og ikke minst interiøret dere opplever om bord. Tusen takk for godt samarbeid og mange gode diskusjoner underveis.